Aislamiento de techo elevable ISO-TOP MK VI, VW T6.1 / T6 California con techo elevable electrohidráulico, 2 cremalleras, gran abertura en la parte delantera

ISO-TOP es el talento completo para las estaciones de transición y el verano: aísla y protege eficazmente contra el enfriamiento debido al viento / corrientes de aire, ideal para aplicaciones entre aproximadamente -5 ° a + 45 ° C.
ISO-TOP está diseñado para su uso durante todo el año: se crea un colchón de aire aislante entre los fuelles e ISO-TOP, que es eficaz incluso a altas temperaturas; incluso bajo el sol de pleno verano, es notablemente más fresco bajo el techo. Cuando se abren las ventanas, se crea un flujo de aire refrescante y la doble pared (fuelle + ISO-TOP) aísla el calor.
En climas fríos, el aire calentado por el calefactor de estacionamiento apenas es arrastrado por el viento a través del fuelle.

El material de alta tecnología tiene una membrana que es muy transpirable y a prueba de viento al mismo tiempo. El parabrisas, la reducción de la humedad, el clima interior y la seguridad son excelentes. La membrana ISO-TOP también protege en gran medida el colchón de la cama de la humedad si cierra el techo bajo la lluvia y con fuelles húmedos: ISO-TOP ofrece además del aislamiento térmico (frío / calor) también una protección eficaz contra la humedad y aísla el exterior ruido. La membrana de la espalda es negra para que puedas dormir aún mejor.

Hay grandes ventanas con cremallera en tres lados. Si hay una gran abertura frontal en el fuelle, ISO-TOP se puede abrir completamente en la parte delantera con dos cremalleras.
ISO-TOP está siempre listo para usar, se puede instalar en el techo y no es necesario quitarlo. ISO-TOP se guarda automáticamente cuando se cierra el techo. Las ventanas laterales del ISO-TOP se pueden mantener cerradas cuando el techo está cerrado, para proteger en gran medida la litera superior de la humedad si el techo tiene que cerrarse con fuelles húmedos. La cubierta del techo se puede anclar permanentemente.
ISO-TOP es la elegante y acogedora "carpa interior para todas las estaciones" que no ocupa espacio de almacenamiento adicional y siempre está lista para usar cuando se detiene.

ISO-TOP MK VI se puede montar en el techo abatible:
¡El techo elevable se puede cerrar con el ISO-TOP instalado!

ATENCIÓN: ¡La apertura frontal ISO-TOP debe retirarse al cerrar el techo elevable!
La abertura en la parte frontal del ISO-TOP se puede enrollar hacia abajo y unir a dos botones con una banda elástica.

El cierre inferior es apretado en todo su perímetro con velcro: el aire frío no puede "caer" en la cama.
El nuevo montaje superior proporciona un montaje preciso y el mejor sellado posible.

En la parte delantera, la fijación superior del techo elevable electrohidráulico con cierre de velcro se realiza sobre cinco soportes especiales, que están anclados de forma permanente en la junta frontal de la cubierta del techo. En el techo emergente operado manualmente, la fijación superior se realiza con tres cierres de velcro.
ISO-TOP MK VI para VW T6.1 / T6 California con techo elevable electrohidráulico y gran apertura frontal.
El accesorio en el lateral en la parte superior está hecho con velcro.

Se adjunta una tira de velcro al cojín exterior y al ojal de red de protección infantil estándar con la parte de velcro más estrecha, que se encuentra en los extremos del velcro en ambos lados.
La tira de velcro está unida al cojín exterior y al ojal de protección infantil estándar con el área de velcro más estrecha.
La segunda tira de bucle se fija a los ojales delanteros y traseros de la red de protección infantil con la sección de velcro más estrecha, de modo que la correa de bucle quede entre los dos ojales de la red de protección infantil.
La segunda tira de bucle se fija al ojo delantero y trasero de la red de protección infantil con la sección de velcro más estrecha.
El tercer cierre se fija en el ojal de la red de protección infantil y en la costura de la tela del "listón" trasero: la lámina de plástico cosida a la tira de vellón se inserta en la costura desde arriba y se empuja hacia adentro lo más posible.

Tenga cuidado al insertar y asegúrese de no apretar el dobladillo para que los extremos del dobladillo no se suelten.

Luego, el ISO-TOP se une a las tiras de banda de vellón con un cierre de velcro.
La hoja de plástico cosida en la tira de cinta no tejida se inserta en la costura desde arriba y se empuja hacia adentro tanto como sea posible.
Una pieza adecuada de Velcro se pega al techo de aluminio pintado y se presiona firmemente. En la sección de la esquina, 4 bandas de vellón redondas (banden 2 cm) se unen a cada lado.

En las esquinas, el material ISO-TOP se empuja debajo de la cubierta del techo para que se enrolle alrededor de las esquinas de la cubierta.

ISO-TOP también se fija a la parte superior con velcro.

SUGERENCIA: Lo siguiente se aplica al techo de California (sin o con ISO-TOP): ¡Al cerrar el techo, solo debe permanecer abierta una ventana o puerta alejada del viento (lado abierto)!
El parabrisas ISO-TOP debe estar abierto al cerrar.

Hecho en Alemania.