Calidrawer JALOPY
Ausziehbarer Ladeboden für alle California-Varianten mit werkseitig verbautem Schrank von Volkswagen.
T5.1 Comfortline und Trendline - T5.2 California Comfortline, T6 California Ocean and Coast...
Calidrawer JALOPY
Ausziehbarer Ladeboden für alle California-Varianten mit werkseitig verbautem Schrank von Volkswagen.
T5.1 Comfortline und Trendline - T5.2 California Comfortline, T6 California Ocean and Coast, T6.1 * California Ocean and Coast
Auch für T6.1 Beach mit 2er-Schlafsofa und seitlichem Stauraum.
Hinweis für den T6.1 California Ocean and Coast:
Verfügbare Versionen: 710 mm / 760 mm / 810 mm
Der Sitz im T6.1 ist aufgrund der Lounge-Funktion anders positioniert!
Die Bank ist jetzt 5 cm weiter hinten. Wer will, hat also vorne mehr Platz.
Es steht natürlich jedem frei, die Bank wieder so hinzulegen, wie sie in T5 und T6 war. Dann passt die 760 wieder. Und etwas weiter vorne auch der 810.
Aber wer den zusätzlichen Platz im Fahrgastraum nutzen möchte, findet ihn auch in Zukunft.
Für den T6.1 one Wir entwickeln derzeit eine kürzere Version für die neue Standardposition im T6.1. Die Jalopy 710!
Achtet man aber weiterhin auf den Stauraum im Fond, kann man immer noch einen Jalopy 810 einbauen, wenn man das Sofa entsprechend eine Hand weiter nach vorne schiebt.
Unterkonstruktion aus CNC-geschweißten Alu-Ecken, Oberfläche geschliffen (Lieferung mit Schutzfolie)
Die Aluschale aus 3 mm starkem Material - Oberfläche Alusilber natur - mit beidseitiger Schutzfolie. Die Ecken sind sauber geschliffen.
Einfache, leichte und schraubenlose Befestigung am Schienensystem des T5 / T6 / T6.1. Die Befestigung erfolgt mit Original Volkswagen Schlössern.
Dabei spielt es keine Rolle, ob zwei oder drei Bodenschienen verbaut sind. Die dritte (mittlere Schiene) ist für die Montage nicht relevant. Wie beim Sitz werden nur die beiden äußeren Schienen verwendet.
Sehr robuste Schwerlastschienen rasten automatisch ein und aus.
Aluminiumverkleidung 80 mm an drei Seiten und 40 mm Kanten an der Arbeitskante.
Die 760-mm-Version passt standardmäßig in das Fahrzeug mit den Rücksitzen. Bei der 810-mm-Version sollte die Rückbank 2-3 cm weiter in den Fahrgastraum versetzt werden. Dafür kann die Version 810 zwei Euroboxen mit einer Tiefe von 400 mm hintereinander tragen.
In die Wanne wird eine schwarze Vliesmatte gelegt. Er hat eine angenehm weiche Oberfläche, die sich leicht saugen lässt.
Die Rückseite ist mit Gummigranulat belegt und dient somit der Rutschhemmung.
Die Gesamtmaße des gesamten Ladebodens betragen ca. 1000 x 825 mm bei der 760 mm tiefen Version und 1000 x 865 mm bei der 81 0 mm tiefen Version
Seitlich am Schrank angebrachte Teppiche stören nicht.
Gewicht: 18,5 kg
Über der Schiene befindet sich eine 6 mm Platte. Dann sind 10 mm Platz für die Schublade und die Schublade selbst mit 3 mm. So geht kein Platz mehr verloren wie 19 mm. Nicht mehr wie der Boden einer normalen Schachtel.
Der ausziehbare Rücken ist in zwei Größen erhältlich. Der Unterschied beträgt nur wenige Zentimeter. Aber die 810er Version kann 2 Euroboxen hintereinander aufnehmen, ist aber ca. 20-30mm weiter im Fahrgastraum. Es kann also nicht bis auf 2-3 cm heruntergedrückt werden.
Die ausziehbare Rückwand ist sehr stabil und kann mit 100 kg bei gleichmäßiger Verteilung im Alu-Container belastet werden. Die Schwerlastschienen sind bis 250 kg ausgelegt.
Mit einem zusätzlichen Aufsatz (unter den Schrank geschoben) ist der Auszugsschrank zudem bis 150 kg belastbar.
Eine maßliche Erläuterung der Maße der ausziehbaren Rückwand in der folgenden Tabelle:
Type of version |
Positie achterbank |
Positie achterbank |
Afmetingen lade buitenkant in mm |
Afmetingen lade binnenkant in mm |
Buitenafmetingen met rails in mm |
710 | 4-5 cm backwards | Serie | 715x949 | 709x943 | 1000x750 |
760 |
Serie |
4-5 cm to the front |
765x949 |
759x943 |
1000x800 |
820 |
2-3 cm to the front |
6-7 cm to the front |
807x949 |
801x943 |
1000x840 |
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